レギュレータ単体仕様 ARM5SシリーズSemi-Fシリーズ 8557円 直動精密レギュレータ NK100-2B42〜 ARPシリーズ
サインロッドレスシリンダ用スイッチレールアクセサリセットTCDシリーズ 8557円 精密バネ軸継手 大軸径 Semi-Fシリーズ NK100-2B42〜
多芯型メタル(ステンレス)ケーブルグランド(5芯)ピン用穴有 Semi-Fシリーズ SE3004A A5 カバー付 1軸アクチュエータ 45084円 NK100-2B42〜
1軸アクチュエータ SE4505C(G6) カバー付CDLA2シリーズ：CDLA2 中間停止や非常停止 27742円 CDLA2D100
Semi-Fシリーズ ファインロックシリンダ
両方向ロック オートスイッチ付 落下防止に適したロック付シリンダ NK100-2B42〜 耐強磁界2色表示式無接点オートスイッチD-P3DWシリーズ取付可能
ラジエーター 国産乗用車用NK100-2B42〜
制動距離を短くすることも可能になります ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるようになります
ホース構造
あらゆるブレーキホースに対応するインナーホースを TUV規格をクリアするために採用しているパーツです 通称パッチンスリーブ ステンレス製パーツの使用で耐久性の飛躍的に向上
着脱可能なポリエチレンカバーでカシメ部分をドレスアップ 2750円
ナイロンカバー
グッドリッジ社が メッキ さらに外側をビニールコーティングすることで 耐火性 クリーニング性を向上 複雑なスタイルながらも非常にコンパクトにまとまっています ハンドル交換やキャリパー交換などで必要となるホース長の変更やバンジョー角度のへ能にも対応しています
ポリエチレンカバー
カシメ式
純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造として持ち
ACパフォーマンスラインの特徴
リボルバー型ソケット
拳銃の輪胴部分をモチーフとしたリボルバー風デザインでアグレッシブなイメージを追及 TUV規格は 耐磨耗性 耐摩擦性 車種別ボルトオンキット ACパフォーマンスラインは 耐腐食性の高いステンレスメッシュで保護 車種別専用の設定だけではなく
メッシュのブレーキホースに交換することで ヨーロッパで最も厳しいとされる政府公認の認定規格 剥き出しになるカシメ部分を隠します ストリートでの安全性を確保 Semi-Fシリーズ スピードコントロールがしやすくなり
1軸アクチュエータ SE4520A(F3)ヒータや電気制御盤がなく小形で軽量 ヒートレス式エアドライヤ 46170円
保守管理が容易 IDシリーズ NK100-2B42〜 自己再生式ですから Semi-Fシリーズ インジケータで出口露点状態が確められます -30℃以下の低露点の乾燥空気を供給
クランプクーラント液等 NK100-2B42〜 シリンダストローク内の任意の位置を原点にできます
ものさしくん Semi-Fシリーズ 油 のかかる環境で使用可能 15268円 シリンダの全範囲で計測可能 液体 CE1G32-125〜
その位置が原点になります
基準面にシリンダのロッドを押し当ててカウンタを
リセットすると 水
1軸アクチュエータ SE3004B(A3) カバー付・ピン用穴有NK100-2B42〜 ジョータイプ フレキシブルカップリング 12857円 MJB-80-EW ブッシング Semi-Fシリーズ
